Porsche — Welcome to the Club

Porsche - Welcome to the Club

На протяжении 70 лет бренд Porsche играет важнейшую роль в истории производства как дорожных, так и гоночных автомобилей, особенно после выпуска миллионного экземпляра известной модели 911, который пришелся на 11 мая этого года.

Но самое невероятное в этой истории то, что сегодня на ходу остается около 70% всех произведенных транспортных средств, и лишь одного поворота руля достаточно, чтобы завербовать в ряды членов клуба неравнодушных любителей таких авто.

Начало истории Porsche было положено в 1948 го- ду, когда основатель компании Фердинанд Порш решил сосредоточить свои усилия на производстве высококачественных транспортных средств, в частности военной техники. Однако, по архивным данным, складывается впечатление, что в 1931 году именно он собрал первый автомобиль Lohner-Porsche — гибридное транспортное средство (и уже на бензине!). Нет сомнений, что он же произвел и известный «Народный автомобиль» по указанию Адольфа Гитлера и что именно эта модель вдохновила Volkswagen на производство транспортных средств. Во Франции она вскоре получила название малолитражки, а одна из последующих модификаций этого автомобиля стала прототипом для первого «настоящего» Porsche 356 в 1948 году. После смерти Фердинанда Порша компанией стал руководить его сын Ферри.
Последняя модель 356, выпущенная на фабрике в Штутгарте-Цуффенхаузене, была оснащена четырехцилиндровым двигателем с горизонтальным расположением цилиндров, который был полностью спроектирован по замыслу Porsche. Вот тут-то и начинается история этого автомобиля. Хотя, надо признать, что настоящие перемены в производстве модели 911 наступили в 1963 году, и это считается точкой отсчета в ее истории. Отметим, что изначально она была названа 901, но так как Peugeot приобрела права на все трехзначные номера с нолем посередине, Porsche пришлось пересмотреть стратегию, используемую при формировании названий для своих моделей.

911 и есть самый главный Porsche: ни с чем не сравнимый звук его мотора (известного под названием Flat 6) всегда находит отклик у автолюбителей.

Porsche - Welcome to the Club

Гонки в будущее

Историю Porsche можно охарактеризовать как соревнование, восхваляющее его прошлое. Вскоре Ферри Порш решил подать заявку на регистрацию для участия в гонках на выносливость. Для этого требовалось лишь дождаться официальных результатов испытаний его автомобилей. Тем не менее, одна дата стоит особого упоминания в истории Porsche, так как символизирует крупнейший прорыв для компании — победа в 24-часовых гонках в Ле-Мане в 1970 году, завоеванная спортивным автомобилем 917. Кому-то это может показаться анекдотичным, но в этом есть некий смысл, так как производитель одерживал победу в этих гонках 18 раз, последняя из которых пришлась на 2016 год и была признана за моделью 919. Раньше победа Porsche в одном или нескольких таких состязаниях представлялась маловероятной, что вдохновляло автолюбителей на участие в легендарных гонках по гоночной трассе или бездорожью. Теперь Porsche организует собственные гонки под названием Porsche Carrera Cup France, которые существуют уже в течение 30 лет и объединяют водителей-джентльменов из прошлого и лихачей будущего.

Различий между дорожными и гоночными автомобилями Porsche практически не существует. И это действительно так. Когда вы покупаете Porsche, вас приглашают прокатиться в новом авто по гоночной трассе центра Porsche в Ле-Мане.
На мой взгляд, это настоящий ход конем, если речь идет о первой поездке в новом авто с высокими эксплуатационными характеристиками. Но даже если это уже не первая такая поездка, возможность испытать ваш автомобиль, в частности, его потенциал в отношении безопасности, кажется весьма привлекательной. В официальной школе подготовки водителей Porsche транспортные средства испытываются на гоночной трассе «Белый Дом» (2,9 км) и даже частично на легендарной гоночной трассе Bugatti (4,1 км). Там, под руководством квалифицированных инструкторов-водителей, вы испытаете новое авто с первого заезда. Кроме того, вы сможете довести свое мастерство вождения до нужного уровня, если примете участие в более продвинутых курсах по подготовке водителей (пакеты «Точность», «Динамика» и «Мастер», стоимость которых колеблется от 995 до 7000 евро), рассчитанных на один или несколько дней, и прокатиться на разных моделях, включая 911 R, GT3, Cayman GT4. Эти программы по подготовке водителей рассчитаны на одно или несколько занятий, призванных помочь разобраться в ходовых характеристиках вашего авто не только в отношении мощности двигателя и скорости, но и точности, торможения, безопасности, вождения в разные погодные условия, а также преодоления препятствий. Гарантирую, что этот курс подготовки водителей надолго останется в вашей памяти. Особенно если учесть, что обед вам будет готовить шеф-повар с «мишленовской» звездой.

Porsche - Welcome to the Club

Porsche - Welcome to the Club
Porsche - Welcome to the Club
Porsche - Welcome to the Club

От прaктики к теории

Итак, с дипломом пилота в руках, именно на модели GTS я отправился в Италию, на озеро Гарда. Прекрасное место для встречи, не правда ли! Аббревиатура GTS появилась в 1963 году и с тех пор используется в названиях нескольких моделей, при этом G означает Grand (Великий), T — Tourism (Туризм) и S — Sport (Спорт). В каталог 2017 года вошли модели 911, Macan и Cayenne в различных цветовых решениях, а также красный Carmine, характерный для этой серии. Основная отличительная черта этих автомобилей в том, что они сочетают в себе бескомпромиссную динамику и комфорт (дополнительное шасси с дорожным просветом высотой 10 или 20 мм, более широкие задние сиденья (44 мм) и защитные боковые обтекатели, возможность настройки звука выхлопа и т.д.), где мощность двигателя достигает 420-500 л.с., а коробка передач может быть как механической, так и PDK с двойным сцеплением.

Увидев пассажирский отсек автомобиля, вы потеряете дар речи, так как поймете, что авто идеально подходит как для ежедневных поездок по городу, так и для гоночных трасс в выходные дни (каталог предлагает пять модификаций: Carrera или Carrera 4 GTS кузов-купе или кабриолет, и Targa: время разгона от 0 до 100 м за 3,4, 3,6 и 3,9 с, 308, 312 и скорость до 320 км/ч — от 114 575 до 155 255 евро). Пересесть за руль Macan представляется невероятным удовольствием, хоть у него и не настолько мощный двигатель (360 л.с.), но в этом автомобиле предусмотрены необыкновенный комфорт водителя и прекрасная отделка салона в потрясающих цветовых решениях: красном (Garnet Red) и серебряном (Rhodium Silver) (3,0-литровый двигатель V6, время разгона от 0 до 100 за 5,6 с, скорость — 256 км/ч, 77 555 евро).
За рулем Cayenne GTS вы можете достичь еще более блестящих результатов, ибо он опережает остальные модели по всем показателям, начиная с вместительности салона (3,6-литровый двигатель V6, мощность двигателя — 440 л.с., разгон от 0 до 100 за 5,1 с, скорость — 262 км/ч, 105 770 евро). Разумеется, проезжая через деревеньку Сирмионе на озере Гарда, мы немного сбавили газ, но по дороге к трассе ускорения было не избежать.

Porsche - Welcome to the Club Bernard Van de Kerckhove

Author: Bernard Van de Kerckhove

Шесть моделей в серии

Было бы несправедливо обделить вниманием другие автомобили производителя, даже если в каталоге указано лишь шесть моделей. Всего шесть моделей, но какие удивительные модификации, особенно если вы оцените каждую из них по отдельности — полный привод, кабриолет, гибрид… А вот и сама 911 (в 23-х модификациях, диапазон цен от €100 095 вплоть до € 219 335 за впечатляющий кабриолет Turbo S), Macan (от €58 835), Cayenne (от €73 610) и, конечно же, Boxster (от € 57,080) и Cayman (от €55 040), обе из которых получили название 718. И, наконец, Panamera (от €93 407): внушительный четырехместных спортивный автомобиль-седан, последняя высококлассная высокотехнологичная модификация которого была недавно представлена под названием Turbo S E-Hybrid Executive с восьмицилиндровым двигателем, сочетающим электрический мотор мощностью 550 л.с. и 136 л.с. и выброс CO2 — 66 г/км (стоимость — € 202,622). Не будем вступать в спор, к которому привело появление таких моделей. Однако становится очевидным, что владельцы 911 — это прежде всего высоконравственные перфекционисты, которые вполне могли бы разделить свое страстное увлечение с автолюбителями, влюбленными во внедорожники.

Учитывая, что бренд претендует на звание автомобиля, сочетающего спортивную удаль, эксклюзивность и, в особенности, историю, совсем не удивительно, что в мире существует столько любительских клубов Porsche. А если речь идет о клубе, то Porsche не перестает набирать обороты. Примечательно, что на сегодняшний день в исправном состоянии находится более 700 тысяч автомобилей модели Porsche 911, что создает прекрасные условия для таких любительских клубов. Клуб Porsche (Porsche Club), Клуб автоспорта Porsche (Porsche Sport Club), Классический клуб Porsche (Porsche Classic Club) и даже Клуб путешественников Porsche (Porsche Travel Club) — его члены и партнеры выбираются в самые живописные места планеты, география которых простирается от Шотландии до Румынии, Хорватии, Франции и, разумеется, Германии. Эти детально разработанные программы рассчитаны на период от одного до семи дней и предлагают проживание в гостиницах в самых красивых местах мира, а их цены зависят от страны пребывания и длительности поездки. Самый главный момент тура приходится на период 24-часовых гонок в Ле-Мане с 12 по 19 июня, а стоимость такого удовольствия составляет 14 890 евро на одного человека. И если у вас действительно подкашиваются ноги при виде этого автомобиля, то вы также можете посетить Музей Porsche в головном офисе в Штутгарте. Нет сомнений, что вы быстро потеряете голову от этого бренда.
Добро пожаловать в наш клуб!


Поделиться Share on LinkedInShare on Google+Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on FacebookShare on VK

ГДЕ НАЙТИ?

magazine
Tamara Globa
Roger Dubuis
Rohmir
Kabestan
Saburnet-Collection
Hotel La Lanterne

Коллекция Bogner Sport сезона осень-зима 2017/2018
Опубликовано: Monday November 20, 2017

Немецкий бренд Bogner представил спортивную технологичную коллекцию FW17/18. В этом сезоне бренд расширил линейку моделей и их функциональные возможности.

Фестиваль Plums Pop Up
Опубликовано: Monday November 20, 2017

В Москве в 7й раз пройдет международный фестиваль аудиовизуальных экспериментов и медиаискусства PLUMS POP UP.

Вручение премии журнала ОК! «Больше чем звезды»
Опубликовано: Saturday November 18, 2017

16 ноября 2017 года в московском отеле Four Seasons состоялась торжественная церемония вручения премии журнала ОК! «Больше чем звезды».

Спектакль «Треугольник»
Опубликовано: Thursday November 02, 2017

Премьера постановки «Треугольник» режиссера Павла Урсула («Чапаев и пустота», «Рубиновый вторник», «Женщина над нами») состоится 13 ноября на сцене Театра на Таганке. Партнеры Олега Чернова – Олег Марусев, Сергей Белоголовцев и супруга Марина Блейк.

Неделя Моды в Париже: показ Louis Vuitton SS-2018
Опубликовано: Thursday November 02, 2017

Показ Дома Моды Louis Vuitton SS-2018 в рамках Недели Моды в Париже проходил в Лувре. Николя Гескьер не случайно выбрал художественный музей для своего дефиле – каждый образ зрители оценивали, как картину, написанную акварелью и красками с драгоценным блеском.